Kunst in smeedijzer en staal
Kunstsmederij
Een custom motor uit onze smederij is tegelijk een motorfiets en een metalen beeld. Ons eerste beweegbare beeld bouwden we op basis van een originele motorfiets: tank, frame en voorvork kregen een bekleding van met de hand gevormd staal, met doodshoofden en een netvormig stalen oppervlak. Elke custom bike bouwen we afzonderlijk, en daarom begint elk project met een gesprek over thema en details.
Naarmate onze smederij groeide, kwamen onze beelden ook in de wereld van motoren terecht. Zo ontstond het eerste beweegbare beeld in de geschiedenis van onze werkplaats: een motor die gebouwd is op een originele motorfiets. Het staal bepaalt het hele uiterlijk. Op de flanken zitten doodshoofden, en tank, frame en vork gaan schuil onder een met de hand opgebouwde stalen huid. De motor wordt zo een kunstwerk van metaal en blijft tegelijk een motorfiets.
Zoals bij al onze beelden wordt elk detail met de hand gevormd en wordt niets in een mal gegoten. Daardoor kunnen we heel fijne details maken en verschillende metalen in één werk combineren: staal, rvs, brons, koper, messing of cortenstaal. Het thema is vrij. Doodshoofden en een netmotief zijn één mogelijkheid; in staal kunnen we vrijwel elke figuur, elk oppervlak of elke versiering uitvoeren. Aan de bekleding werken dezelfde smeden die ook onze levensgrote beelden van vikingen en krijgers maken. Hoeveel werk erin zit, hangt af van het thema en de hoeveelheid detail; de planning leggen we vast in de offerte.
Een opdracht kan beginnen bij een werk uit onze galerie dat je zo of aangepast wilt, of bij foto’s en een schets. Heb je zelf een motor die je wilt laten ombouwen, stuur ons dan foto’s en een paar woorden over de stijl die je voor ogen hebt; we bekijken wat mogelijk is en doen een voorstel. Bij een helemaal nieuw thema maken we eerst een ontwerp en kiezen we samen de materialen. Daarna worden de stalen delen met de hand in onze werkplaats in Dębica gemaakt en ten slotte afgewerkt. Je aanvraag kun je sturen via contact; hoe transport naar Nederland en België verloopt, lees je bij levering en montage.
Een bekleding van staal verandert het uiterlijk van een motor en vaak ook het gewicht en de afmetingen. Of zo’n motor daarna de openbare weg op mag, hangt af van de regels in het land van inschrijving: in Nederland beslist de RDW, in België de technische keuring. Laat dat daarom vooraf nagaan, zodat we er bij het ontwerp rekening mee kunnen houden. Voor een motor die alleen als showmodel dient, bijvoorbeeld bij de ingang van een zaak, speelt die vraag niet.
Naast motoren op ware grootte maken we kleine motorbeelden van roestvrij staal. De chopper Z INOX 11 is 29 cm lang en weegt 1,5 kilo; het stuur draait, de standaard beweegt en het oppervlak heeft de natuurlijke kleur van rvs. Het Harley-Davidson-model Z INOX 4 is 23 cm lang en 1,3 kilo zwaar; we maken het ook groter of naar een ander motormodel. Auto’s, schepen en andere voertuigen van staal staan bij de RVS-beelden, alle thema’s samen bij de metalen beelden.
Stuur ons foto’s van de motor en een korte beschrijving van de gewenste stijl. We bekijken wat mogelijk is en doen een voorstel voor het ontwerp.
De stalen bekleding wordt op een originele motorfiets gebouwd en op tank, frame en vork aangepast. Wat technisch mogelijk is, bekijken we per project; of de motor na de ombouw de openbare weg op mag, hangt af van de keuring in je land.
Ja. Naast custom motoren op ware grootte maken we kleine modellen van rvs, zoals een chopper en een Harley-Davidson, en die kunnen ook in een groter formaat.