Brama wjazdowa jest pierwszym, co widzi gość, kurier i sąsiad. Kuta brama zostaje z domem na dziesiątki lat, dlatego zanim powstanie projekt, warto odpowiedzieć sobie na kilka prostych pytań. Zebraliśmy te, które najczęściej omawiamy z klientami w naszej pracowni w Dębicy.
Wymiary, teren i sposób otwierania
Pierwsze pytanie brzmi: ile miejsca jest na wjazd? Punktem wyjścia jest światło wjazdu, czyli odległość między słupkami, na których zawiśnie brama. Do samochodu osobowego wystarcza zwykle kilka metrów, ale jeśli na posesję ma wjeżdżać auto dostawcze, przyczepa albo sprzęt ogrodowy, lepiej od razu dodać zapas. Szerszej bramy nie da się później dołożyć bez przebudowy słupków. Liczy się też teren: na płaskim podjeździe skrzydła otwierają się swobodnie, a na działce opadającej ku domowi trzeba zaplanować ich ruch tak, by nie zahaczały o nawierzchnię. Pamiętajmy, że brama nie może otwierać się na zewnątrz działki, w stronę drogi.
Drugie pytanie: skrzydłowa czy przesuwna? Brama skrzydłowa to najbardziej klasyczna forma kutej bramy. Dwa symetryczne skrzydła, często zwieńczone łukiem, najlepiej pokazują rysunek ornamentu i nadają wjazdowi reprezentacyjny charakter, ale potrzebują wolnego miejsca za bramą. Brama przesuwna odjeżdża w bok, wzdłuż ogrodzenia, więc sprawdza się tam, gdzie podjazd jest krótki albo zaraz za bramą zaczyna się parking. Oba rozwiązania można wykonać w tym samym wzorze, co dobrze widać w naszej galerii bram wjazdowych.
Wzór i wykończenie
Trzecie pytanie dotyczy wzoru. Najłatwiej zacząć od architektury budynku. Dworki i domy w stylu klasycznym dobrze znoszą bogatszy rysunek: łuki, motywy roślinne, kosze, groty i rozety. Przy prostej, nowoczesnej bryle lepiej wyglądają spokojne podziały z pionowych prętów albo pełne panele, które dają więcej prywatności. Do domów z bali pasują motywy nawiązujące do natury, a miłośnikom polowań proponujemy bramy z motywami zwierząt, wykonywane według technologii opracowanej w naszej pracowni. Warto od razu pomyśleć o furtce i ogrodzeniu, bo gdy powstają w jednym projekcie z bramą, cała posesja wygląda spójnie. Przykłady takich zestawów można obejrzeć wśród naszych bram kutych.
Czwarte pytanie: jak brama będzie chroniona przed korozją? Stal bez ochrony szybko rdzewieje, a poprawianie farby na wiszącej bramie jest kłopotliwe. Najtrwalsze jest połączenie cynkowania ogniowego z malowaniem proszkowym: cynk chroni stal od środka, a farba nadaje kolor i drugą warstwę zabezpieczenia. Na to można nałożyć patynę albo złocenia, które podkreślają detal. Kolor najlepiej dobrać do stolarki okiennej i dachu. Czerń i grafit pasują prawie zawsze, a patyna w odcieniu złota lub miedzi ożywia ornament.
Automatyka i pierwsze kroki
Piąte pytanie: czy brama będzie otwierana automatycznie? Kuta brama bywa ciężka, dlatego napęd dobiera się do jej masy i długości skrzydła. Najlepiej zdecydować o tym przed wylaniem fundamentów i postawieniem słupków, bo wtedy łatwo poprowadzić przewody, zaplanować fotokomórki i ukryć napęd tak, by nie psuł wyglądu bramy. Ciężar ma znaczenie także przy otwieraniu ręcznym. Słupki muszą być na tyle mocne, by przez lata utrzymały skrzydła w poziomie, a przy bramie przesuwnej potrzebny jest solidny fundament pod prowadzenie. Dlatego słupki i fundamenty planujemy razem z bramą.
Do pierwszej rozmowy wystarczą zdjęcia posesji, przybliżone wymiary wjazdu i kilka wzorów, które się podobają. Na tej podstawie przygotowujemy projekt, który można jeszcze dopracować. Zapraszamy też do naszej galerii wystawowej w Dębicy, gdzie bramy i ich detale można zobaczyć z bliska. Wszystkie dane znajdują się na stronie kontakt.
